14 lip 2016
Płaska powierzchnia kraju i dobrze rozplanowane drogi rowerowe sprzyjają wielbicielom dwóch kółek. W każdym holenderskim mieście wydzielone są osobne ścieżki rowerowe. Najwięcej rowerów spotyka się w dużych miastach, aby przekonać się że w Holandii praktycznie każdy jeździ na rowerze, najlepiej wybrać się do Amsterdamu. W większych holenderskich miastach nikogo nie dziwi widok robotnika, który jedzie na rowerze w roboczym ubraniu, czy kobiety w szpilkach udającej się do pracy. W tym mieście jest aż 400 km pasów dróg rowerowych, większość ulic jest przystosowana dla rowerzystów, znajdują się wielkie parki rowerowe, miasto oferuje również wiele stojaków na rowery.
Historia dróg rowerowych w Holandii sięga wojen napoleońskich, wówczas wybudowane drogi szybko uległy zniszczeniu i powstała konieczność stworzenia nowych. Przy budowaniu dróg wyodrębniły się wolne tereny przy szklakach komunikacyjnych, które z czasem zostały przeznaczone tylko dla rowerzystów. W 1915 roku postanowiono, aby wszystkie ścieżki rowerowe zostały oddzielone od ulic żywopłotami i barierkami dla bezpieczeństwa rowerzystów. Wraz z rozwojem i przybywaniem coraz to nowych dróg rowerowych tradycja jazdy rowerem przechodziła z pokolenia na pokolenie.
Holendrzy od lat wyznaczają trendy w produkcji rowerów. Rowery holenderskie są popularne w większości Europy, również w polskich miastach. Najpopularniejsze są damskie z dużymi kołami, wysoko umiejscowioną kierownicą, która zapewnia komfort jazdy – dzięki czemu plecy kierowcy mogą być wyprostowane i nie obciąża się kręgosłupa. Przy wyborze roweru Holendrzy często kierują się ceną, decydując się na tańszy model, ponieważ często dochodzi do kradzieży rowerów. Dlatego też najważniejszym wyposażeniem jest dobre zapięcie, ponieważ nieprzypięty rower uważany jest za niczyj.
W Holandii na prawie każdym rogu można znaleźć sklep rowerowy czy sklep z niezbędnymi akcesoriami, ponadto jest wiele wypożyczalni. Warto jednak pamiętać, że rower jest pełnoprawnym członkiem ruchu drogowego, więc rowerzysta zobowiązany jest przestrzegać przepisy ruchu drogowego, w przeciwnym wypadku będzie ukarany mandatem.
Holandia – kraj, w którym rowerów jest więcej niż mieszkańców
Rower jest bez wątpienia popularnym środkiem transportu, ponieważ jego eksploatacja jest tania w utrzymaniu. Holendrzy należą do osób oszczędnych, dlatego zdecydowanie częściej decydują się jeździć do pracy, szkoły czy na uczelnie rowerem niż samochodem, zwłaszcza, że wydatki związane z utrzymaniem auta w Holandii są bardzo wysokie. W związku z tym Holendrzy wolą dojeżdżać rowerem nawet pięć kilometrów dziennie, a zaoszczędzone pieniądze przeznaczyć na inny cel. Ponadto, rower sprawdza się dużo lepiej w wąskich uliczkach dużych miast.Płaska powierzchnia kraju i dobrze rozplanowane drogi rowerowe sprzyjają wielbicielom dwóch kółek. W każdym holenderskim mieście wydzielone są osobne ścieżki rowerowe. Najwięcej rowerów spotyka się w dużych miastach, aby przekonać się że w Holandii praktycznie każdy jeździ na rowerze, najlepiej wybrać się do Amsterdamu. W większych holenderskich miastach nikogo nie dziwi widok robotnika, który jedzie na rowerze w roboczym ubraniu, czy kobiety w szpilkach udającej się do pracy. W tym mieście jest aż 400 km pasów dróg rowerowych, większość ulic jest przystosowana dla rowerzystów, znajdują się wielkie parki rowerowe, miasto oferuje również wiele stojaków na rowery.
Historia dróg rowerowych w Holandii sięga wojen napoleońskich, wówczas wybudowane drogi szybko uległy zniszczeniu i powstała konieczność stworzenia nowych. Przy budowaniu dróg wyodrębniły się wolne tereny przy szklakach komunikacyjnych, które z czasem zostały przeznaczone tylko dla rowerzystów. W 1915 roku postanowiono, aby wszystkie ścieżki rowerowe zostały oddzielone od ulic żywopłotami i barierkami dla bezpieczeństwa rowerzystów. Wraz z rozwojem i przybywaniem coraz to nowych dróg rowerowych tradycja jazdy rowerem przechodziła z pokolenia na pokolenie.
Holendrzy od lat wyznaczają trendy w produkcji rowerów. Rowery holenderskie są popularne w większości Europy, również w polskich miastach. Najpopularniejsze są damskie z dużymi kołami, wysoko umiejscowioną kierownicą, która zapewnia komfort jazdy – dzięki czemu plecy kierowcy mogą być wyprostowane i nie obciąża się kręgosłupa. Przy wyborze roweru Holendrzy często kierują się ceną, decydując się na tańszy model, ponieważ często dochodzi do kradzieży rowerów. Dlatego też najważniejszym wyposażeniem jest dobre zapięcie, ponieważ nieprzypięty rower uważany jest za niczyj.
W Holandii na prawie każdym rogu można znaleźć sklep rowerowy czy sklep z niezbędnymi akcesoriami, ponadto jest wiele wypożyczalni. Warto jednak pamiętać, że rower jest pełnoprawnym członkiem ruchu drogowego, więc rowerzysta zobowiązany jest przestrzegać przepisy ruchu drogowego, w przeciwnym wypadku będzie ukarany mandatem.