7 mar 2018
Holandia jest krajem o stosunkowo małej powierzchni - jest aż 7,5 razy mniejsza od Polski. Z powodu tak niewielkiej powierzchni oraz dużej popularności samochodów jest to kraj o jednym z najwyższych zagęszczeń autostrad w Europie i na świecie. Wydawać by się mogło, że przy takiej ilości autostrad można bez problemu dotrzeć do miejsca podróży. Jest jednak odwrotnie – korki drogowe są zmorą holenderskich kierowców. Należy również pamiętać, że bardzo często na drogach można natknąć się na fotoradary.
Najważniejsze przepisy
W Holandii, podobnie jak w Polsce, prawo jazdy kategorii B może posiadać osoba, która ukończyła 18. rok życia. W samochodzie musi znajdować się trójkąt ostrzegawczy. Światła mijania muszą być włączone w nocy, natomiast jeśli są złe warunki pogodowe – także w dzień. Kierowca może mieć maksymalnie 0,5 promila alkoholu we krwi, a jeśli ma prawo jazdy od mniej niż 5 lat – 0,2 promila.
Ograniczenia prędkości, które obowiązują w Holandii:
- 50 km/h w terenie zabudowanym,
- 80 km/h poza terenem zabudowanym,
- 100 km/h na drogach ekspresowych,
- 120 km/h (i nie mniej niż 60 km/h) na autostradach.
Typowe zachowania na drogach
Należy zachować szczególną uwagę na rowerzystów, gdyż są oni przyzwyczajeni do bycia najważniejszymi członkami ruchu drogowego. Z kolei kierowcy często nie używają kierunkowskazów, ze względu na powszechność skrzyżowań z sygnalizacją świetlną i osobnymi pasami ruchu. Ponieważ śnieg jest rzadkością w Holandii, jeśli spadnie, należy uzbroić się w cierpliwość – kierowcy w tej sytuacji wykazują się ogromną ostrożnością. Poza centrami miast ulokowane są często parkingi o nazwie transferia. Warto z nich korzystać, ponieważ są monitorowane, a osoby na nich parkujące otrzymują darmowe bilety na komunikację miejską. Można je znaleźć m.in. w Amsterdamie, Utrechcie, Groningen, Ridderkerk oraz Renesse.
Podatek drogowy
Osoby zameldowane w Holandii muszą płacić podatek drogowy, zwany MotorRijtuigenBelasting. A kto musi być zameldowany? Ten obowiązek dotyczy osób, które przebywają w kraju tulipanów dłużej niż 4 miesiące. Oznacza to, że także Polacy, którzy przyjechali do pracy na dłuższy okres własnymi samochodami, powinni uiścić podatek drogowy. Jego wysokość zależy od kilku czynników np. od masy pojazd oraz od rodzaju tankowanego paliwa, a płaci się go co miesiąc albo co kwartał. Jak widać, istnieją pewne podobieństwa między poruszaniem się po Polsce a po Holandii, jednak można zauważyć też różnice na wielu płaszczyznach.
O czym warto pamiętać, jeżdżąc po holenderskich drogach?
Coraz większe korkiHolandia jest krajem o stosunkowo małej powierzchni - jest aż 7,5 razy mniejsza od Polski. Z powodu tak niewielkiej powierzchni oraz dużej popularności samochodów jest to kraj o jednym z najwyższych zagęszczeń autostrad w Europie i na świecie. Wydawać by się mogło, że przy takiej ilości autostrad można bez problemu dotrzeć do miejsca podróży. Jest jednak odwrotnie – korki drogowe są zmorą holenderskich kierowców. Należy również pamiętać, że bardzo często na drogach można natknąć się na fotoradary.
Najważniejsze przepisy
W Holandii, podobnie jak w Polsce, prawo jazdy kategorii B może posiadać osoba, która ukończyła 18. rok życia. W samochodzie musi znajdować się trójkąt ostrzegawczy. Światła mijania muszą być włączone w nocy, natomiast jeśli są złe warunki pogodowe – także w dzień. Kierowca może mieć maksymalnie 0,5 promila alkoholu we krwi, a jeśli ma prawo jazdy od mniej niż 5 lat – 0,2 promila.
Ograniczenia prędkości, które obowiązują w Holandii:
- 50 km/h w terenie zabudowanym,
- 80 km/h poza terenem zabudowanym,
- 100 km/h na drogach ekspresowych,
- 120 km/h (i nie mniej niż 60 km/h) na autostradach.
Typowe zachowania na drogach
Należy zachować szczególną uwagę na rowerzystów, gdyż są oni przyzwyczajeni do bycia najważniejszymi członkami ruchu drogowego. Z kolei kierowcy często nie używają kierunkowskazów, ze względu na powszechność skrzyżowań z sygnalizacją świetlną i osobnymi pasami ruchu. Ponieważ śnieg jest rzadkością w Holandii, jeśli spadnie, należy uzbroić się w cierpliwość – kierowcy w tej sytuacji wykazują się ogromną ostrożnością. Poza centrami miast ulokowane są często parkingi o nazwie transferia. Warto z nich korzystać, ponieważ są monitorowane, a osoby na nich parkujące otrzymują darmowe bilety na komunikację miejską. Można je znaleźć m.in. w Amsterdamie, Utrechcie, Groningen, Ridderkerk oraz Renesse.
Podatek drogowy
Osoby zameldowane w Holandii muszą płacić podatek drogowy, zwany MotorRijtuigenBelasting. A kto musi być zameldowany? Ten obowiązek dotyczy osób, które przebywają w kraju tulipanów dłużej niż 4 miesiące. Oznacza to, że także Polacy, którzy przyjechali do pracy na dłuższy okres własnymi samochodami, powinni uiścić podatek drogowy. Jego wysokość zależy od kilku czynników np. od masy pojazd oraz od rodzaju tankowanego paliwa, a płaci się go co miesiąc albo co kwartał. Jak widać, istnieją pewne podobieństwa między poruszaniem się po Polsce a po Holandii, jednak można zauważyć też różnice na wielu płaszczyznach.