6 lut 2013

Podróżowanie po Holandii

Podobnie jak u nas, w Holandii występuje kilka rodzajów pociągów, jednak podział ten jest zdecydowanie prostszy: odpowiednik naszego osobowego, Intercity i Fyra (obsługiwana przez HiSpeed). Różnica pomiędzy pierwszym i drugim rodzajem jest taka, że Intercity nie zatrzymuje się na każdej stacji. Na oba pociągi obowiązuje ten sam bilet. Jeśli chodzi o Fyra, to jest to odpowiednik naszego polskiego InterCity, co oznacza, że jest zdecydowanie droższy, ale i szybszy.



Dzięki bardzo dobrze rozwiniętej linii kolejowej pociągi dowiozą nas do większości dużych i mniejszych miast Holandii. Wycieczka z dalekiej północy (Groningen) na południe kraju (Maastricht) zajmie ok. 4,5h. Pociągi kursują dość często (co 30min), z wyjątkiem mniejszych miejscowości (co godzinę).



Holenderskim odpowiednikiem naszego PKP jest NS (The Nederlandse Spoorwegen www.ns.nl). Osoby, które planują dużo podróżować pociągiem powinny przemyśleć zakup "Voordeelurenkaart". Jest to karta roczna, która umożliwia do 40% zniżki na wszystkie przejazdy krajowe poza godzinami szczytu (czyli w tygodniu po godzinie 9.00 oraz przez cały dzień w weekendy). Plusem tej karty jest jeszcze to, że ze zniżki może skorzystać maksymalnie do 3 osób podróżujących z jej posiadaczem. Minusem może być koszt karty – 55 €. Do jej wyrobienia potrzeba zdjęcie i dane konta.



Żeby zaoszczędzić i czas i pieniądze na trasie Amsterdam – Rotterdam, najlepiej wybrać się szybkim pociągiem Fyra. Warto pomyśleć o wcześniejszej rezerwacji biletu przez Internet. Za godzinną podróż zapłacimy wtedy „jedyne” 10,50€ (http://onlineboeken.nshispeed.nl).



Na każdej stacji kolejowej znajdują się żółte automaty z biletami. Większość z nich nie przyjmuje niestety gotówki (niektóre tylko monety). Najpowszechniejszym sposobem płatności jest PIN, czyli holenderskie karty chipowe. Kupno biletu w okienku wiąże się z opłatą administracyjną w wysokości 0.50€.



Co do kasowania biletów, to nie ma takiej potrzeby, jeśli bilet kupiliśmy na dany dzień. Inaczej jest w przypadku biletu bez określonego dnia wyjazdu. Warto wiedzieć, że poza Fyra, kiedy kupujemy bilet na konkretny pociąg i konkretne miejsce, nie ma znaczenia godzina wyjazdu. Bilety ważne są cały dzień (lub weekend w przypadku biletów weekendowych). Kupując od razu bilet powrotny, oszczędzamy jedynie około 5% ceny biletu.



Jeżeli chodzi o kanarów, to kontrole nie są tak częste jak u nas. Zdecydowanie odradzam ryzykowanie jazdą bez biletu na długich trasach.



Inne promocje przygotowane przez NS to np. bilet całodniowy. Kosztuje ok. 45€ i opłaca się jedynie w przypadku, kiedy planujemy spędzeniu w pociągu prawie 6 godzin. Warto jednak rozejrzeć się za promocjami na tanie bilety w sklepach typu BLOKKER. Sieć ta oferuje obecnie bilet jednodniowy dla dwóch osób w cenie 29,90€. Można też spróbować znaleźć osobę, która podróżuje z kartą zniżkową i grzecznie zapytać, czy można skorzystać z jej zniżki (uwaga, trasa przejazdu musi być wtedy taka sama).



Żądni wrażeń powinni wybrać się w podróż autobusem. Przewozy autobusowe obsługuje czterech głównych przewoźników Connexxion, Arriva, Veolia oraz Qbuzz. Podróż autobusem jest jednak w większości przypadków znacznie dłuższa niż podróż pociągiem na tej samej trasie, bardzo często też wymaga kilkakrotnej przesiadki. Jest to jednak tańsza opcja, szczególnie, kiedy zdecydujemy się na zakup biletu „buzzer” oferowanego przez Connexxion. Buzzer umożliwia całodzienną podróż dwóm osobom z maksymalnie trójką dzieci w wieku do lat 11 za jedyne 12€ (w tygodniu wyjazd po godz. 9.00).



Niektóre regionalne połączenia kolejowe są obsługiwane przez przewoźników autobusowych: Arriva (głównie północ kraju), Connexxion (takie same bilety i ta sama cena co bilety NS), Syntus (wschód Holandii), Veolia (raczej na dalekim południu).



W planowaniu podróży doskonale sprawdza się planer dostępny na: www.9292ov.nl.



Barbara Kokoszka

comments powered by Disqus